* Se estima un aumento de 7 mil 500 mdp anuales que aumente la captación de recursos de Asipona Manzanillo, que representa 148% de aumento de los actuales y se prevé un aumento de 120% en la recaudación aduanera, todo esto con inversión pública de 13 mil 598 mdp, del año 2025 al 2029
En su conferencia de prensa ‘La Mañanera del Pueblo’ este jueves, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció los avances del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec y reiteró que su administración realizará una importante inversión en puertos de nuestro país durante los próximos años, (incluido el de Manzanillo), no solamente en Salina Cruz y Coatzacoalcos -que ya venían con el Corredor Interoceánico-, sino en otros puertos del país.
“Recientemente anunciamos la ampliación del Puerto de Manzanillo, pero no solamente va a ser el Puerto de Manzanillo; van a ser seis puertos más y eso está a cargo de la Secretaría de Marina “, explicó la primera presidenta de México.
La mandataria instruyó al almirante Raymundo Morales Ángeles, secretario de Marina; al vicealmirante Juan Carlos Vera Minjares, director general del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, y al contralmirante Marco Antonio Martínez Plancarte, director general de Fomento y Administración Portuaria, para explicar a detalle las obras que emprenderá el Gobierno de México, en el sector portuario.
El contralmirante Marco Antonio Martínez Plancarte, director general de Fomento y Administración Portuaria de la Secretaría de Marina, explicó que el Sistema Portuario Nacional de México está integrado por 103 puertos y 15 terminales habilitadas, y que en la presente administración se ha establecido la meta de fortalecerlo, con el fin de alcanzar un mayor desarrollo que redunde en una prosperidad compartida en beneficio de toda la ciudadanía. Agregó que se iniciará con los puertos de Ensenada, Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Acapulco, Veracruz y Progreso.
MILLONARIA INVERSIÓN EN MANZANILLO
“Manzanillo es el puerto con mayor movimiento de carga comercial en México y es el tercero a nivel Latinoamérica; cuenta con una capacidad para recibir buques Panamax de hasta 395 metros de eslora que transportan alrededor de mil 800 contenedores; con la inversión de Nuevo Manzanillo, se proyecta recibir buques de mayor porte, que es la tendencia en la construcción naval actual”, indicó Martínez Plancarte.
Dijo que en San Pedrito –que es el actual puerto de Manzanillo- se cuenta con infraestructura y equipamiento, que se contienen en 450 hectáreas, y recibe carga contenerizada, graneles, minerales, (productos) agrícolas, petrolíferos, carga general, automóviles, cruceros, pesca comercial.
“Nuevo Manzanillo, se compone de mil 880 hectáreas –casi cuatro veces más grande que el actual-se ubica en Cuyutlán y alberga una terminal para recibir gas natural y se prevé que con la inversión se construyan dos terminales de hidrocarburos, así como la construcción de un patio para incrementar la capacidad de almacenaje de contenedores, la construcción de un muelle especializado para apoyar a la industria de pesca de altura; cuatro terminales de contenedores y dragados de construcción, así como la construcción de un recinto aduanero, con capacidad para atender una demanda anual de hasta diez millones de TEU’s (contenedores)”, explicó el director general de Fomento y Administración Portuaria.
Añadió que se estima un incremento de 7 mil 500 millones de pesos anuales que aumente la captación de los recursos del Sistema en Manzanillo –de la Asipona-, lo que viene a representar un 148% de aumento de los actuales y al mismo tiempo, se prevé un incremento de 120% en la recaudación aduanera, todo esto con una inversión pública de 13 mil 598 millones de pesos, en un periodo del año 2025 al 2029.
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